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2019/4/28 12:34

北单比分奖金怎么算:攜手開沃汽車、南京鐵塔簽署5G智能網聯戰略合作協議 大唐移動持續引領產業發展

C114通信網  樂思

北单比分奖金封顶吗 www.828163.live C114訊 4月28日消息(樂思)5G作為新一代的移動網絡,憑借高帶寬、低延遲以及廣覆蓋的特性,將賦能智能網聯汽車以及自動駕駛的發展。5G技術的到來,讓人、車、路真正融為一體,使人類智慧出行的夢想得以照進現實。

4月28日上午,中國信科集團旗下大唐移動通信設備有限公司(以下簡稱“大唐移動”)與開沃新能源汽車集團有限公司(以下簡稱“開沃汽車”)、中國鐵塔股份有限公司南京市分公司(以下簡稱“南京鐵塔”)簽署了5G智能網聯戰略合作框架協議,三方將發揮各自優勢資源,在5G汽車自動駕駛創新平臺建設、區域性汽車自動駕駛城的建設、商用車自動駕駛技術和標準等方面展開深入合作,共同拓展智能網聯汽車市場。

 作為各自所在領域的優秀代表企業,大唐移動、開沃汽車以及南京鐵塔擁有良好的商譽和豐富的資源,三方協作將加快中國智能網聯汽車發展步伐,促進新技術、新產業的深度融合,全面提升自動駕駛汽車的網聯化水平。

其中,大唐移動基于V2X產業化優勢,一直以來和開沃汽車及南京鐵塔在車聯網研究方面有著深度的合作,在此次合作過程中,大唐移動不僅能提供完整的5G產品系統解決方案,還能夠全面提供C-V2X全系列產品級應用合作,以及遠程駕駛、車路協同、無人出租車等各項創新應用,有力的支持此次三方合作落地。

三方合作 互惠共贏

根據Counterpoint的物聯網追蹤服務的研究,預計聯網汽車的全球市場在不久的將來會大幅增長,到2022年將增長270%。預計2018-2022年間將有超過1.25億臺嵌入式聯網功能的乘用車上市。而5G可以實現V2V(車輛到車輛)和(V2I)車輛到基礎設施的通信,而且速度和容量都是上一代網絡不可比擬的。

隨著5G腳步的臨近,汽車行業正在發生深刻的變革。據悉,此次合作,大唐移動、開沃汽車以及南京鐵塔將在“5G智能網聯汽車領域”建立長期的戰略合作伙伴關系,通過整合三方的技術、產品、渠道、服務等資源,在5G汽車自動駕駛創新平臺建設、區域性汽車自動駕駛城的建設、商用車自動駕駛技術和標準前瞻性研究、解決方案、市場拓展、產業運營等方面展開深入合作,共同拓展智能網聯汽車市場。三方在合作中,均發揮著重要的作用。

根據協議,三方將基于C-V2X技術開展遠程駕駛等5G智能網聯汽車業務的合作,共同開展無人觀光車、公交車等平臺的研發和測試。在智慧路口、礦區無人駕駛、無人觀光車、公交車等網聯應用方面,未來三方將開展多維度的深度合作,三方還將共同推進當地運營商基于5G的基礎設施建設。逐步推動5G自動駕駛從封閉場地,到半封閉場地,到開放場地的技術演進,使南京市民能夠更快的體驗到5G帶來的生活改變。

中國信科大唐移動副總裁馬軍表示,5G與4G相比,具備更高的可靠性和傳輸速率。4G是解決人與人之間的連接,而5G可解決人與物、物與物之間的連接。而車聯網是5G最主要的應用場景之一,將5G技術與車聯網技術相結合的5G智能網聯駕駛平臺,通過構建車與車、車與路、車與人、車與云平臺之間的互聯互通,能更好地提升交通管理水平,促進城市交通智能化,也是實現無人駕駛的必由之路。

 “大唐移動將堅持持續創新,協同開沃汽車、南京鐵塔和南京電信以及各產業鏈合作伙積極合作,共同建設5G汽車自動駕駛創新平臺,打造5G智能網聯區域性自動駕駛,全面助推5G商用車、自動駕駛技術以及在標準化方面實現前瞻性研究。”馬軍稱。

隨著我國基礎設施和通信網絡建設的不斷加強,我國網聯汽車的發展也持續升級,未來出行方式將出現網聯化、自動化等特點。此次三方將強強攜手,分階段開展5G智能網聯汽車示范應用,先后實現5G遠程駕駛、5G無人駕駛應用以及共享出行業務。三方的合作側重協同技術研究,推動科技發展,共同申請重大專項課題,助推5G+智能網聯汽車國家戰略。

大唐移動:積極引領5G車聯網產業發展

作為此次合作的關鍵技術提供商,大唐移動一直致力于車聯網方向的產業推動,在C-V2X技術及標準、芯片模組、終端、網絡、平臺等多環節布局。同時,依托4G/5G移動通信系統設備的長期積累,將車云、車路、車內三張網絡進一步融合,形成“三網融合”的智能網聯系統解決方案。將產品,應用,系統,平臺整合,可以提供產業合作伙伴多種合作方案和模式。

據悉,大唐積極參與北京、上海、武漢、重慶等地的智能網聯示范區測試和驗證項目,目前已占據國內LTE-V2X市場90%以上的份額。2017年就開始與重慶汽研院合作建設4G/LTE-V示范網絡,2018年在禮嘉建設5G/LTE示范道路,開展多網異構融合的車聯網應用研究與測試。2018年9月在廈門首家發布四項智能網聯公交系統應用:超視距防碰撞、實時車路協同、智能車速策略、安全精準???。

2018年11月,在上海全球首例三跨(模組、終端、整車)互通測試中,參測的11家整車廠和8家終端廠商中,分別有8家和6家采用中國信科的解決方案。此外,與多家車企在車輛編隊、遠程駕駛及自動泊車等智能網聯典型業務領域,開展聯合研發。

同時,大唐移動注重與“產學研”的相互協作,與重慶汽研院、清華、同濟、北郵、重郵等院所高校擁有深度合作。與百度、騰訊、阿里簽署智能網聯戰略合作協議。大唐移動通過聯合實驗室或者項目為牽引,將“政產學研用”結合,支持各地政府5G智慧交通發展規劃,探索商業模式,推動車聯網產業實現跨界共贏。

據悉,基于3G、4G發展中積累的豐富經驗,大唐移動已經在5G發展的關鍵技術、標準化、產業推進以及生態構建等方面取得了突出的成果。目前,大唐移動在5G領域已形成了端到端方案能力,并憑借在垂直行業的深厚發展經驗形成了獨到優勢。在被視為5G垂直行業應中最為典型也是最早應用的車聯網領域,大唐移動在LTE-V行業標準、車載終端OBU、路側終端RSU及車聯網通信模組以及實踐上都取得突出成績,具有領先優勢。 北单比分奖金封顶吗

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寫得不太好

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